Kumaha Ngaganti Gabungan Ball Arm Control Mobil?

ewh (1)

Bal gabungan anu dipaké bakal pangsi horisontal jeung vertikal, mangaruhan négatip operasi-speed low sarta jadi utamana bahaya di speeds tinggi.Recognizing nu knocking dina roda nalika cornering, ngalereskeun sendi bal heubeul mangrupa bagian penting ngajaga wahana anjeun aman di jalan.

Bagian 1: Persiapan

1. Parkir kandaraan: parkir dina taneuh datar jeung blok hareup jeung roda pungkur.Pastikeun yén éta henteu ngalih ka mana waé nalika anjeun damel.

2. Pariksa ball joint pikeun mastikeun eta perlu diganti.Panggihan lamun kendaraan anjeun boga gantung braced atawa panangan kontrol, teras pariksa mendi kabayang ku ngangkat panangan kontrol deukeut ball joint, pariksa clearance kabayang, atawa angkat mobil sarta ngagunakeun pry bar mariksa kalawan braced muter kabayang gantung.

Henteu kedah aya gap antara gabungan bola sareng titik kontak.Lamun ningali spasi wae, atawa roda gerak pisan, sendi kudu diganti.

ewh (2)

3. Leupaskeun kabayang jeung aksés ka ball joint.Gumantung kana assembly steering, rem bisa ogé kudu sisihkan. Anjeun tiasa jelas ningali panangan kontrol sanggeus nyoplokkeun ban.

4. Semprot bolts kalawan remover karat.Sendi bola tiasa janten sababaraha komponén anu paling kotor dina sakabéh undercarriage, digabungkeun sareng leutak sareng grit jalan anu sanés, sareng tiasa janten panyabab utama pikeun ngabebaskeun gabungan bola.Pikeun aksés leuwih gampang, nyemprot sababaraha cleaner logam dina sagala bolts sangkan leuwih gampang pikeun bolts geser kaluar.

Bagian Dua: Nyoplokkeun Old Ball Joint

1. Tarik pin cotter na loosen nut castellated badag.Luhureun kudu kasampak kawas makuta atawa puri di handap.Ninggalkeun c-nut di tempatna sarta tetep dina tempat anu aman kalawan ngan sababaraha péngkolan.

2. Leupaskeun ball joint.Tujuanana nya éta pikeun nyobaan tur pituduh eta ngaliwatan liang dina satengah luhur ros-rosan nu.Ieu tiasa rada sesah sabab pas pisan kedap mantuan ngajaga gabungan bola dina tempatna jeung kokotor jalan ngawangun nepi sabudeureun gantung jadi palu jeung alat husus disebut "garpu acar" atawa tuas bakal paling dipikaresep diperlukeun splitter pikeun nyukupan. ngungkit.Paké rengkuh pikeun nyabut nut pangbadagna dina gabungan, ngaganti eta ku nu anyar, tur ngajalankeun garpu pickling antara panangan kontrol jeung ros-rosan.Atawa kudu palu eta, sarta ulah sieun meunang kasar.Ku cara nempatkeun c-kacangan saméméh hammering, Anjeun risiko ragrag di lantai jeung ngaruksak bagian jeung kamungkinan suku anjeun sorangan.

3. Leupaskeun bolts tur geser panangan kontrol bébas.Loosen bolts atawa bor kaluar rivets nyekel ball joint di tempatna tur geser ball joint kaluar.Upami gantung mobil nganggo sambungan bal pencét-fit, panangan kontrol handap kedah dicabut sareng rakitan dibawa ka unit mékanis sareng pencét hidrolik anu tiasa mencét gabungan bal anu lami sareng gabungan bal énggal.

Bagian Tilu: Masang Panyambung Anyar

1. Pituduh gabungan anyar ngaliwatan liang ros-rosan.Geser boot karét anyar ngaliwatan stud tina gabungan bola jeung pituduh bal gabungan anyar nepi ngaliwatan liang ros-rosan jeung ti dinya.

2. Paké hardware kaasup pikeun ngamankeun konektor di tempat.Sacara umum henteu disarankeun pikeun nganggo deui bolts atanapi sapatu karét anu nutupan sendi bal anu lami, sareng upami gabungan balna dianggo, éta tiasa korosi pisan.

3. Tighten bolts kana spésifikasi ditangtoskeun.Paké rengkuh torsi ka tighten bolts na c-kacangan ka tingkat dieusian;Sacara umum, gauge nyaeta ngeunaan 44 pon per suku pikeun screws sarta ngeunaan 80 pon per suku pikeun bolts séjén.Sanajan kitu, pastikeun turutan angka pasti dina manual nu boga mobil anjeun.

4. Screw di pas gajih anyar jeung ngompa gajih kana assembly nu.Upami rem atanapi roda dipiceun, pasang deui sareng turunkeun kendaraan pikeun nguji tindakan.Getih rem lamun perlu.Anjeun tiasa nyandak kasempetan ieu pikeun ngurus hal-hal sanés anu kedah diurus babarengan.

ewh (3)

Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. diadegkeun dina 1987. Ieu mangrupikeun produsén komprehensif modern anu ngahijikeun R&D, produksi sareng penjualan sababaraha jinis bagian sasis kendaraan.kakuatan teknis kuat.Luyu sareng prinsip "Kualitas Kahiji, Reputasi Kahiji, Palanggan Kahiji", urang bakal terus maju ka Spésialisasi produk anu luhur, disampurnakeun, profésional sareng khusus, sareng ngalayanan sajumlah ageung konsumén domestik sareng asing kalayan sepenuh hati!


waktos pos: Apr-23-2023